液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變:密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的,一個(gè)主要因素是油溫過高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會(huì)減半,所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)液壓體系或設(shè)置冷卻安裝,使油液溫度維持在65℃以下;HL類型,具有防銹性,用于低壓油系統(tǒng),通常使用比較多的比如:液壓機(jī)床、挖掘機(jī)等,可以使用HM油替代。另一個(gè)因素能夠是運(yùn)用的油液與密封資料的相容性問題,應(yīng)按運(yùn)用解釋書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以處理相容性問題,延伸密封件的運(yùn)用壽命。
液壓油分類及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導(dǎo)軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點(diǎn):
L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統(tǒng)壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統(tǒng)和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。
超高壓油缸密封件求購常見的出現(xiàn)的幾種常見的故障:操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。實(shí)際上,液壓油缸缸壁的脹大主要包括三個(gè)方面的原因,讓我們一起來看下具體的內(nèi)容吧。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。